片雲の風に誘われて

伊勢奥津にて。ここを列車が走ることはもうないのだろうか？

名松線は以前輪行で一度だけ乗ったことがありましたが、急峻な山間地を単行の気動車が行く情緒あふれる路線です。その終点は奈良県境にほど近い伊勢奥津にあり、こんな山奥まで鉄道が来ていることに驚いたものです。しかし今年10月の台風18号による災害の復旧が見込めないため、JR東海は名松線家城～伊勢奥津間を廃止し、バス転換する方針を打ち出しております。認可が下りれば廃止ということになります。今日は気になっていた名松線の「その後」を見に行ってきました。そして廃止されればいずれ取り壊されるであろう駅舎を写真に収めてきました。

2009年5月伊勢竹原にて。奇しくもこれが最後の写真になってしまいました。
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高取城趾

しばらくぐずついた天気が続いてホッとしていたのですが、またまた閑人に試練がやって来ました。紅葉が見頃ですとか言われても、もう見たくもないのにねえ、なぜ行かなきゃならんのか？　撮りたくもない写真を撮らねばならんのか？　すべてはネタのためです。（苦笑）

高取城趾の紅葉はまだ見たことがなかったので、初めて行ってきました。もともと駐車スペースなど少ないんですが、平日にもかかわらず閑人で溢れ返っておりました。紅葉も遠目にはきれいなんですが、近くで見ると葉が傷んでいてあまり綺麗でない感じ。まあ最近のデフォルトですな・・

ここは紅葉そのものより石垣と絡めて「兵どもが夢の跡」的なイメージを演出すべきですが、このドピーカンでは古城の雰囲気もへったくれもあったもんじゃなく、ただド派手なだけ。デジカメの発色は不自然にキレイになりすぎてダメダメっす。相変わらず色に撮らされただけでした。(^^;　本当はヒルクライムの時のような霧でも出ていれば最高の雰囲気なんですけどね、そんな天気の日は家から一歩も出たくないので無理っす。（爆）

写真はこちらで

昼からは土佐街道をモノクロフィルムで撮ってきました。やっぱりこっちの方が断然面白い。

あ～、明日もどっか行かなくちゃ・・。ヒマは辛いっす・・（涙）

丹生川上神社横

明日は久しぶりの滋賀組ツーリングでウナギ行くそうです。出欠は取らないそうなんで、勝手に集まって勝手に解散ということです。(^^;　行ってみたい方はalialiさんのブログをご覧下さい。蝙蝠峠って鬼かよ～？

で、残り少ない足を温存するため自転車は乗っておりません。あまりにヒマなんで恒例の東吉野でも行ってきました。もう飽きるほど見てますけど、年々紅葉が悪くなってるような気がします。今年はだいぶ早いんですかね？　もうほとんど茶色くなって葉が落ちてました。ただでさえモチベーション低いのに、この状況では何にも撮る気起こりませんわ・・
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ついにこんなことまでやってしまいました。(^^;

ネイティブデジカメ世代の人には何のことだかわからないでしょうが・・
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始めたばかりの「一日一写」ですが、早くも中止いたしました（爆）。期待していた方スミマセン（誰もしないって^^;）。

その代わりにPixelpostなるものを導入して、独自にPhoto Blogを構築しました。初めはなんだかよくわからないシステムだと思いますが、要するに一番新しい投稿がトップに出てきて、クリックするたびに過去へ遡っていくものです。ブログとよく似ていますが、1ページには写真1枚だけ、しかも文章は何も表示されません。

まあ同じようなことは普通のブログでもテンプレートを工夫すればできると思うんですが、写真に特化されている分、使い勝手が良くなっています。アーカイブでは月ごとあるいはカテゴリーごとのサムネイル一覧を見ることができますし、タグによる分類も可能になっています。

これまでGallery2とかPicasaとかのアルバムを使って写真を見せることを試みてきましたが、アルバムという形式はどうもやりにくいと感じていました。なぜアルバムが使いにくいかと申しますと、まずアルバムという単位を必ず作成しなければならず、ある程度まとまったテーマや枚数が集まらないとなかなかアップしにくいという問題があるからです。ある程度の枚数が集まるまでに時間がかかる、逆に言えば1枚や2枚の写真をポツンとアップするのは気が引けるということになるのです。そういう撮影場所などで分類できる場合を除き、何の脈絡もなくバラバラに存在している断片的な写真はこれまで日の目を見ることがありませんでした。こういう「一枚もの」の写真を気兼ねなく、しかも手軽にアップしたいという思いからPixelpostの導入を思いついたわけです。

アルバムのようにまとまった枚数を一気にアップするのはそれだけで気が重いものですが、ブログ感覚でそれこそ一日一枚とか思いつくままにアップしていけるのはとても気軽なものです。ブログと違って面倒なタイトルや文章を考える必要もありません。これほど楽チンなものがあるでしょうか？（笑）　だいたい文章で説明しなければならないような写真はあまり良い写真とは言えません。それよりは写真そのものに語らせよう、あるいは観る人の想像力に任せようという方向で、余計な情報は極力入れないようにしています。

「旅の風景」閉鎖以来、写真を見せる場所がずっとなかったので写真のモチベーションも下がりっぱなしでした。かといってPicasaみたいな「間借り」ではやはり満足できないのがプログラマーの悲しい習性です（笑）。だいたい人に「これが自分のウェブサイトです」なんて紹介するのが恥ずかしいじゃないですか。やっぱり「自分の家」を持ってこそモチベーションも上がるのだと思います。

===追記===
Picasaウェブアルバムに写真をアップしました。
ジオタグを付けてみたので地図上で撮影場所がわかります。
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自転車と写真をくっつけるとお互いの楽しさを潰し合うということはすでに学習済みであり、意識的に避けてきました。しかしドン底まで落ち込んだモチベーションを維持するためには大義名分が必要なのです。「撮影の道具として自転車を使う」、このタブーを冒してでも乗らなければますます自転車から離れていくことは明白でした。

本来ネイチャーなど撮りたくもないのですが、ヒマ人を悩ませる好天のため、仕方なく天川へ行ってきました（爆）。行者還林道の紅葉は今がちょうど見頃、自転車を使ってじっくり撮ってみることを思いつきました。ここは道が狭くて車を停められないし、歩くには距離がありすぎるし、自転車で回るのがちょうどいいのです。もちろんどこまで行くという目的もないし、時間が来たら引き返すというお気楽なもの。これぞ正真正銘のポタです。
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仏ヶ浦／青森県佐井村　2002年7月

「まさかり」の形に例えられる下北半島ですが、その刃にあたる部分のちょうど真ん中ほどに仏ヶ浦があります。つまり本州で一番遠い場所なのです。ここへたどり着くのはそう容易なことではありません。野辺地から大湊を経て、脇野沢を回り込み、果てしなく続くぐねぐね道をパスしてようやく断崖の上にたどり着きます。そこからさらに150mほど断崖を下って行ってようやくこの光景を目にすることができるのです。

前から一度行ってみたいと思ってたんですが、盆とGWしか休めない勤め人ではまず無理。会社を辞めた翌年にようやく訪れることができました。仏様の立ち姿になぞらえたと言われてますが、何かこの世のものではないような凄さに圧倒されました。