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‘車載動画’ タグのついている投稿

車載動画完全撤退&NEWライト

2010 年 5 月 10 日 コメント 6 件


カメラホルダーを取っ払ってスッキリ

エアボーン カメラホルダー ZT-531を取り付けてまだ3ヶ月しか経ってないのですが、早くもへたってきて固定力が弱まってきました。ちょっとした振動で勝手にカメラが傾いてしまうのです。あまりに鬱陶しいので取っ払ってしまいました。走るのに全く関係のない240gもの重量物が常にくっついているのは許せないですね・・

今年の初めからカメラを自転車に搭載しようとさまざまな試行錯誤を繰り返してきましたが、結局動画は手持ちに勝るものはないという結論に達しました。車体に固定してしまうと前方の景色しか撮れないし、どうやっても振動を免れないですからね。それについ長時間撮ってしまうのも問題で、後で苦労する羽目になります。手持ちならそんなに長時間は撮れないですからちょうどいいのです。それでもカメラホルダーがくっついてるとまた撮ってしまうので、取っ払って物理的に撮れないようにしてしまいました。動画を撮ることばっかり考えてると走りに専念できなくて楽しくないです。


オーム電機 CL-30ZB

それでカメラホルダーを取っ払ったついでにお買い物は強力LEDライトです。これ某所で人気?のようですが、近所のコメリで買いました。2680円。明るさは何と180ルーメンと書いてあります。今まで使っていたGENTOS閃 SG-300が60ルーメンだったので公称通りなら3倍の明るさということになりますね。電池は単4アルカリ3本で連続5時間点灯可能と書いてあります。ほんまかいな? ただ3本というのは中途半端で嫌ですね。どうせなら4本にしてくれればいいのに・・

僕は基本的にナイトランはやらないのですが、これを買った動機は林道とかによくある暗黒トンネル対策です。先週の天川ツーリングで某トンネルを通ったとき、SG-300では心許なかったので必要性を感じていました。SG-300でも一般的なサイクルライトに比べれば十分明るいのですが、暗黒トンネルには無力なようです。天五さんの持ってるやつとかはめちゃくちゃ明るいですけどね、結構いいお値段しますのでこのくらいの値段で180ルーメンならお買い得ではないでしょうか? パワーを試しに行きたいなぁ・・(^^;

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昨日の動画

2010 年 5 月 9 日 コメントはありません

昨日撮った動画を編集してアップしました。今までのように最初から最後まで撮るようなことはせず、美味しい部分だけピックアップして撮影しています。と言いましても相変わらず長いですが・・(苦笑)

レポートはこちら
走行ルート図はこちら


湯谷峠~栗谷口~江馬


奥西河内林道(阿曽~藤)


県道伊勢大宮線(藤~野添~野原)


県道片野飯高線(舟戸~宮前)

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久しぶりに天川へ

2010 年 5 月 2 日 コメント 8 件


新緑が映える天ノ川

これまでの天候不順を帳消しにするかのようなお天気が続いております。こう毎日ええ天気が続くといつ出かけるべきか迷ってしまいますよね。僕は脚の残量が少ないので、一回使ってしまったら3日は空けないと走れません(爆)。したがってこれが連休中最後のお出かけになります。

連休中だし、どこ行っても混んでるし、あんまり行くとこもないのですが、最近三重ばっかり行ってますので久しぶりに吉野でも行ってみるかということで、五條~天川~阪本~富貴というルートを思いつきました。まあ前にも走ってますから様子はわかってますが、これを走れば80kmは超えるはずなのです。今が一年で一番いい季節ですから、こういうときにロングいっとかないといつ行くんや?って感じですね(すいません、僕にはこれでもロングなんです)。
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久々に青山高原クライム

2010 年 4 月 25 日 コメント 10 件


青山高原展望台からの眺め

このところ天候不順でまったく乗れません・・・というのは言い訳ですが、しばらく乗ってないと、か、体が重いっ! いや実際に重いのですが(苦笑)。今日は久しぶりのええお天気になるということなんで、さてどこ行こうかな?と思いましたが、なんかmillionさんとこで青山高原越えて鰻食べに行くツアーが企画されてて(自転車じゃなくてRUNなんすよ、僕は行けまへん)、そや青山高原でも行ってみるか!ということで急遽思いつきました。たぶん2年ぶりですかね? この鈍った体で上れるのか不安ですわ・・

詳細は長い動画レポートでどうぞ(苦笑)。
走行ルート図
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春はまだ?

2010 年 4 月 17 日 コメント 6 件

今年の春は桜が散ってもちっとも暖かくならないですね。今週は寒いし、天気は悪いし、ヒマ人といえどもまったく動けませんでした。天候不順で野菜も値上がりしてるとか。一体いつになったら暖かくなるんでしょうか? 早く「あっつ~」と言いたいんすけど・・

で、何のネタもないのですが、今日は久しぶりに晴れたのでちょっと練習。といっても平地だけですが。(^^; 今日も風が冷たくて寒いっすね-。いつまでもウィンドブレーカーが手放せません。僕がよく走る大和川の堤防道路は自転車道ではないのですが、とても走りにくい大和中央自転車道よりよっぽど快適な道です。結構ローディーも走ってますね。またしょーもない動画を撮ったので今日はこれでお茶を濁しときます。(^^;


田原本町八田~桜井市大西


おまけに上街道のわかりにくいところを解説します。

それはそうと、天神橋5丁目さんがついにtwitterを始められたんですね。大御所の参入でちょっとは利用者増えるかなぁ? みんなやればもっと連絡が密になるのにねえ、誰もやらないんだよな・・(笑)

走行距離:18.4km
平均速度:20.9km/h
体重:58.4kg(昼)
体脂肪率:19.3%(激涙)

ダイエットの成果も空しく、メタボ街道ばく進中でございます。(涙)

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伊賀上野片道切符の旅

2010 年 4 月 9 日 コメント 2 件


福住~布目ダム~月ヶ瀬~伊賀上野まで約43分の動画

月ヶ瀬の桜が見頃ということで、できれば自走で行きたかったのですが、月ヶ瀬というところは難儀なことに行きも帰りも山を越えないといけないのです。バリバリのローディーの方なら午前中に行って帰って来るようなコースですが、貧脚の僕にはとても無理、下手をすると昇天しかねません。それでこういうときは伊賀上野まで走って輪行で帰ってくることにすればもう一度山を越えなくて済むのです。

周回で行けるところはもうマンネリになっておりますので、今年はたくさん輪行をしたいと思っております。できれば自転車旅行も。しかし輪行もしばらくやらないと手順を忘れて手間取ってしまうので、久しぶりに輪行の練習をしました。MR-4は折りたたみといえど、手間はロードレーサーとほとんど変わりません。

伊賀上野へ行くにはR25をまっすぐ行くのが一番近いですが、アップダウンが多くてしんどいので、布目ダムから月ヶ瀬を経由するコースで行きます。月ヶ瀬の手前で少し上り返しがありますが、福住まで上ってしまえばほとんど下りですので最も楽なコースです。これで伊賀上野まで約60kmの道のりです。

今回はMR-4で行きましたので、すべて手持ち撮影です。手持ちだと平地でしか撮れないのが難点ですが、音が非常にきれいに録れるのが利点といえます。あちこちで鳥がさえずっているのが聞こえるでしょう。

走行ルート図

走行距離:59.1km
平均速度:16.7km/h
体重:59.2kg(涙)

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激坂とパンと桃のポタ?

2010 年 4 月 3 日 コメント 4 件

和歌山県の紀の川市桃山町というところに桃の花が咲き乱れるという「桃源郷」があるらしい。4/3~4には桃まつりも開催されるそうなのですが、九度山人さんがそれに合わせてポタを企画してくれたので便乗させていただきました。

桃も楽しみですが、天野というところへ行ってみたかったのです。だいたい「天」や「神」のつく地名はいわゆるパワースポットであることが多いのですが、天野も四方を山に囲まれた隠里のような場所で、世界遺産に登録された丹生都比売神社もあります。しかしそこへ行くにはどこからも激坂を越えていかなければなりません。今回は三谷から県道109号線で笠松峠を越える最もえぐそうなコースを企画していただきました。(^^;

集合はちょっと変則的で先発組と追撃組に分かれたのですが、総勢11名集まりました。僕は後発で追撃しましたが、教良寺の集落を過ぎたところで無事合流できました。そしてえっぐい笠松峠を越えた後は天野へ下り、丹生都比売神社を見物して「思季うらら」というパン屋さんで昼食。その後真国川沿いに下って黒川峠を越え、桃山町の桃源郷を見物しました。桃源郷といっても実際は一つの場所にあるわけではなく、いたるところで桃園を見ることができます。やたらと人と車の多い桃まつり会場周辺より、誰も来ない桃園の方がきれいでした。

桃を鑑賞した後は紀ノ川の堤防沿いを走って九度山まで帰りました。今日は風がちょっと強くて肌寒い一日でしたが、ええお天気に恵まれて激坂と桃を満喫できました。距離も70km弱と僕にしてはロングを楽しめました。最初の激坂さえクリアすればあとは概ね下りなので比較的楽なコースでした。

走行ルート図

詳細は例によって長~い動画で(笑)。合計約50分あります。分割すると1本目しか見られないので、ひねくれた方は2本目から見て下さいね。(^^;


三谷~笠松峠~天野~上鞆渕


上鞆渕~黒川峠~桃源郷~九度山
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