自転車

LGS-POPでお試し輪行

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冬眠期間が11月~3月とすると、一年のうち5ヶ月も冬眠してるんですね。どうりで長いわけだ・・(爆)
もう自転車は限りなくモチベーション下がってまいりました・・(^^;

輪行袋も買ったので、LGS-POPで一度も経験していない輪行に挑戦してみました。といっても別に遠くへ行くわけでもなく、奈良駅まで輪行しただけです。これでも小径車で走るのは結構しんどいんですよ。(^^;

慣れてないので手際が悪く、折り畳みなのにパッキングに5分もかかってしまいました。(^^; しかも結構でかい。折り畳みといえども輪行は決して楽じゃないんですよね。MR-4より厚みがある分、自動改札を抜けるのが辛い・・

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たったの15分で奈良駅に到着しました。さすがに展開はMR-4より早いですが、輪行袋を畳むのに時間がかかる・・(^^; 輪行袋を付ける場所がないのでリュックに入れて背負ってますが、やっぱりでかい。結局ちび輪へ行っちゃうのか・・(^^;

結論として、LGS-POPでの輪行は決して楽ではありません。まあ小径車一般に言えることですけど、意外にでかくて重いんです。特に横折り式は厚みがあるので、担ぎにくいんですよね。車内での邪魔になり具合はMR-4と変わらないので、やっぱり混んだ電車は無理です。担ぐしんどさも全く変わらないですね。メリットは折り畳みと展開が早いということだけ。長距離ツーリングにはMR-4の方が良いということがわかりました。

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適当に二月堂方面へ登っていって、鹿さんと一緒に撮るもなかなかこっちを向いてくれない。(^^;

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奈良で最も絵になる風景だと思う二月堂への裏参道。

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その後、お約束の大仏殿へ。拝観料払ってないので柵越しに撮りました。(^^; このご時世でも中国人観光客多いんですかね? 聞こえてくるのは中国語ばっかりでここは中国か?と思った。(^^;

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興福寺五重塔。

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猿沢池にて。

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ひさびさに奈良町を訪れてみましたが、絵にならんなぁ・・(^^;

まあベタな観光コースですな(笑)。この後は天理まで上街道で帰りました。

走行距離:15.3km
平均速度:11.7km/h
体重:

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