セミスリ化

自転車

今日はエエ天気なので走ろうかと思ったんですが、桜には早く、梅には遅く、これと言ってめぼしい場所もなく。しかも風邪がまだスッキリしないのでおとなしくすることにしました。先月から買い置きしてあったMTB用のセミスリックタイヤに交換します。
以前使っていたPanaracer SpeedBrasterがダメになったので、その場しのぎに納車時に付いていた2.1ブロックを履いていたのですが、さすがに重い。(-_- 舗装路を走っていてもゴロゴロと微振動を感じます。これで舗装路を走るのはとても憂鬱になるので軽めのセミスリックを探してたんですが、なかなかこれと言ったものは見つからないですね。結局、SerfasというメーカーのVermin 26×1.95をチョイスしました。3/4の里山ライドが終わるまではそのままにしとこうと思ってたので、今頃になってようやく交換作業をしました。
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Serfas Vermin 26×1.95:フロント(左)、リア(右)
前後でパターンが異なるタイプで、リアにはトラクションがかかるように横向きのノブが配置されてます。中央の部分は粗いヤスリ目になっていて、サイドには大きなブロックが付いています。見た目上もそれほどMTBらしさを失いません。空気圧は2.8~4.5barが推奨されているので、高めの3.8barにセットしました。重量は公称値600g前後なので、重量的なメリットはありません。


午後から試走を兼ねて桜の様子を偵察に行ってきました。まず天理市の桜の名所・石上神宮へ。中には気の早い木もあってちらほら咲いてるのもありますが、全体的にはまだ咲いてない模様です。開花予想では今日だったはずですが、一斉に咲き出すにはまだ2~3日かかりそうな気がします。そうすると満開は来週の水曜日ごろですかね? 勤め人には最悪のタイミングですな。(^_^;
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石上神宮にて・桜まつりも準備万端
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もう少しで咲きそう
それから山の辺の道を竹之内まで走って、ダートの走り具合などを試してみました。砂地のダートですが、激坂も問題なく登れました。
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山の辺の道
舗装路ではロードノイズが大幅に減り、抵抗もだいぶ軽減されたように思います。少なくとも路面に粘り着くような抵抗感はなくなりました。これで舗装路も軽快に走れそうな感じです。MTBといっても実際には舗装路を走ってる方がはるかに長いんでね、やっぱり転がり抵抗重視ですよ。僕みたいなヘタレライダーにはこれで十分と感じました。(^_^; このタイヤ、やけに値段が安いんですが、あと心配なのは耐久性ですねえ・・。また半年もしないうちにヒビ割れしたら嫌だなぁ・・

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コメント

  1. racchi より:

    SECRET: 0
    PASS: c0c554dbe60cd1a87e3dbce50220db1a
    このタイヤ、僕もセミスリタイヤをいろいろ調べている時に候補に入れてました。
    かなりお買い得な価格だったと記憶しますが、SORAさんも仰っている耐久性に不安を持ったのでスルーしたんですよねぇ(^-^;
    半年後のレビューも楽しみにしています♪

  2. SORA より:

    SECRET: 0
    PASS: 3d6508ecd3f802bcaa88f37ac6a8982e
    racchiさんみたいにポタ中心なら良さそうなタイヤなんですけどね。
    半年後が問題ですよね・・(^_^;
    案外、夏場はもちそうな気がしますが・・

  3. SECRET: 0
    PASS: 3cec91a87ae36659643f39af8b6b9982
    タイヤも使ってみないと判らないんですよね。
    おまけに自分の走り方に適したタイプがどれなのか、なかなか判断に迷います。
    これも高価=良い品ってわけじゃないですもんね。

  4. SORA より:

    SECRET: 0
    PASS: 3d6508ecd3f802bcaa88f37ac6a8982e
    サドルとタイヤは悩みどころですね。
    特にタイヤの耐久性はすぐには結果が出ないので難しいです。

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